Em que giro trocar de marcha?
Na maioria dos carros a gasolina, troque para a marcha de cima entre 2.000 e 3.000 rpm; no diesel, entre 1.500 e 2.500 rpm. Para reduzir, a marcha nova deve deixar o giro entre 2.000 e 3.500 rpm. Fora disso o carro dá tranco, perde força ou gasta mais.
Como trocar sem tranco
- Acelere até o ponteiro chegar perto de 2.500 rpm.
- Tire o pé do acelerador e pise a embreagem no fundo, ao mesmo tempo.
- Passe para a próxima marcha sem forçar.
- Solte a embreagem num movimento contínuo e volte a acelerar.
Faixa de troca para a marcha de cima: 2.000 a 3.000 rpm na gasolina, 1.500 a 2.500 rpm no diesel. Fonte: Zego
Perguntas frequentes
E sem conta-giros?
Ouça o motor: quando o ronco fica alto e agudo, troque. Se ele engasga, a marcha está alta.
E para reduzir?
Reduza quando o giro cair perto de 1.500 rpm ou quando precisar de força.
O que acontece se esticar a marcha?
Gasta mais e, no limite, o motor corta a injeção perto de 6.000 rpm.