Ponto morto ou embreagem pisada no trânsito parado?
Se vai ficar parado mais de uns 3 segundos, coloque em ponto morto, tire o pé da embreagem e segure no freio. Segurar a embreagem pisada cansa a perna e gasta o rolamento da embreagem. Na fila que anda e para, saia em primeira, ande o pouco que der e pare de novo; não fique patinando a embreagem para avançar centímetros.
Como andar numa fila que anda e para
- Parado: ponto morto, pé fora da embreagem, freio pisado.
- A fila andou: embreagem, primeira, arranque normal.
- Ande até perto do carro da frente, sem colar.
- Embreagem, freio, pare e volte ao ponto morto.
Parado por mais de 3 segundos, ponto morto: é o que recomendam o RAC e a maioria das autoescolas. Fonte: RAC
Perguntas frequentes
Ficar com a embreagem pisada desgasta?
Desgasta o rolamento e cansa a perna. Em parada longa, ponto morto.
É mais seguro ficar engatado?
Engatado você sai um segundo mais rápido. Para quem está aprendendo, ponto morto e freio é mais seguro.
E na fila em subida?
Mesma regra, com o freio de mão para segurar o carro na hora de arrancar.